Start Swakopmund, Cape Cross Seal Reserve, Ugab Rhino Camp, Brandberg, Spitzkuppe, Swakopmund.
760  km.

Haben in in Swakopmund festgestellt das die vorderen Gelenkköpfe defekt sind. Ivecowerkstadt ist in Walvisbay, aber leider langes WE.
Sind dann die  C 34 hoch, die durch ihre festgefahrene Salzpiste gut zu fahren ist. Die Seehundkolonie war gewaltig; viele Robben, auch viele Kleine.

Aber die Kolonie stinkt entsetzlich. Haben danach einen netten Abend direkt am Meer verbracht, die Robben im Wasser bewundert und die Wüstenschakale beobachtet.

Am nächsten morgen die D 2303 bis zum Rhinocamp, wobei die letzten 5 km nur einem Schotter- und Geröllpad besteht. Es gab keine Rhinos zu sehen.

Haben dann telefonisch Ersatzteile bei Iveco Walvisbay bestellt.
Sind die D 2342  und die C 35 bis Uis gefahren. Dort wollten wir tanken, aber es gab keinen Diesel.
Dann die D 2359 bis zum Camp am Brandberg, um dort ein paar Tage zu bleiben.

Viel Gravelroad und Waschbrett.
Haben schon früh am morgen eine Wandertour  zu den Felsenmalereien unternommen, da es um 10 Uhr schon wieder 31 Grad waren.
Das Camp war nett, sind 3 Tage geblieben.
Dort auch die Ubelix Unimogfahrer Peter und Conny kennengelernt und uns locker für eine Woche später verabredet um eine Offroadstrecke gemeinsam zu fahren.
Zurück über Uis (diesmal gab es Diesel), die D 1930 bis zur Spitzkuppe.

Dort in völliger Einsamkeit die geselligen Klippschliefer beobachtet.
Danach gemütlich zurück nach Swakopmund.
An der Küste recht frisch und kühl, im Landesinneren bis 42 Grad heiss.
Tiere: ab und zu Springböcke, Oryx, Zebras, Klippschiefer und ein sehr zutrauliches Erdhörnchen.